飞雅特FIAT汽车的命运与意大利的都灵市(英文都灵客场一球小胜，欧战资格排名上升：Turin，意大利文：Torino)彼此牵动着，从 FIAT 的名字是由 Fabbrica Italiana Automobili Torino 的缩写更可看出，FIAT 汽车于1899年在意大利Turin 创立，从此与Turin 市结下都灵客场一球小胜，欧战资格排名上升了不解之缘。
Lingotto 工厂大楼曾是意大利汽车品牌飞雅特 FIAT 的巨型汽车工厂，由意大利建筑师同时也是工程师 Giacomo Matte Trucco 设计，1923年完成，是意大利第一幢钢筋混凝土建筑。
厂房动线设计相当独特，大楼有五层高，汽车零件由地面层送进来，沿着往上的坡道逐一组装，最后汇集完成的车辆于屋顶跑道最后的测试。
1920年代的 FIAT - LINGOTTO 工厂
1928年，从空中俯视 FIAT - LINGOTTO 工厂庞大的量体
现今的 LINGOTTO 复合设施卫星照，屋顶曾是飞雅特测试汽车的跑道
于廿世纪初期，Lingotto 是世界上最大的汽车生产厂，也是飞雅特汽车的第一条组装线，飞雅特于Lingotto 生产的汽车数量非常庞大，FIAT 509 系列车款受到广大群众的欢迎，1928年时，飞雅特藉着509系列的成功，掌控了82% 的意大利汽车市场。
Lingotto 工厂大楼生产及设计的的整体概念在那个年代来讲相当前卫，影响后来许多工厂的外观及动线设计，引导意大利甚至是欧洲地区的工业厂房设计，科比意(Le Corbusier) 甚至将此厂房设计称之为“城镇规划之指导方针”。
随着时光流逝，进入1970年代使用了超过半个世纪的Lingotto 工厂大楼显得老态龙钟，最后在1982年面临关厂命运。
关厂后，各界纷纷开始讨论Lingotto 工厂大楼的未来，于是举办了一场建筑竞图，竞图由意大利建筑师Renzo Piano 获胜，Piano 将该大楼构画为 Turin 市一处引人入胜的公共空间。
LINGOTTO FIERE 室内改造设计
曾经是 FIAT LINGOTTO 工厂内的组装空间，现今仍保留一部份
而它最牛逼的地方就是房顶上的超级赛道，而且赛道全长1千米。
Lingotto的庞大建筑，以一种唯我独尊的王者姿态坐落在意大利都灵。它曾经是菲亚特的汽车工厂，建造于1916年，完工于1923年。以规整大气的设计感呈现出意大利的文艺气质之外的强硬气派。
Lingotto大楼一共5层，是当时世上最大的汽车制造厂。汽车生产线由下往上贯穿整栋建筑，呈平缓的螺旋状上升。原料起从一层开始，到在不同楼层完成汽车的组装，最后驶上楼顶的测试跑道。
为什么说Lingotto大楼前卫？因为它的整体化生产概念影响了后来的许多工厂的外观及动线设计。不仅是意大利，还包括整个欧洲地区。先进的生产理念和技术都拥有了，庞大的汽车生产能力便蹭蹭的上升。高峰时刻甚至每七分钟生产一辆车！丝毫不亚于现在的全自动流水线作业。
1928年，FIAT凭借广受追捧的509系列，一不小心就掌控了82%的意大利汽车市场。
1936年，还推出了小型车的“开山鼻祖” --FIAT Topolino。
会玩的意大利人至今还在让大楼不断地发挥余热，这不汽车不方便跑，于是摩托车就来占场子了。
LINGOTTO 工厂规划图
LINGOTTO FIERE LINGOTTO 复合设施屋顶设计
LINGOTTO FIERE LINGOTTO 复合设施屋顶设计
LINGOTTO FIERE LINGOTTO 复合设施屋顶设计
LINGOTTO FIERE LINGOTTO 复合设施屋顶设计
LINGOTTO FIERE LINGOTTO工厂曾经的测试汽车性能跑道
LINGOTTO FIERE LINGOTTO工厂曾经的测试汽车性能跑道
LINGOTTO FIERE LINGOTTO工厂曾经的测试汽车性能跑道
LINGOTTO FIERE LINGOTTO工厂曾经的测试汽车性能跑道
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